Ja takze mam pytanie odnosnie zalozenia wlasnej firmy. Pomijajac kwestie finansowe, ktore sa zniezbedne na start chcialbym powiedziec ze robie czesci do branzy lotniczej i chcialbym takze robic takie czesci po powrocie do polski. Jednak na dolnym slasku (tam skad pochodze) jest olbrzymi przemysl automotive.. Wydawalo by sie tylko podzwonic, usmiechnac ladnie i dostac zlecenie przy ktoryms razie. Jednak swiat taki kolorowy nie jest i tu mam do was forumowiczow pare pytan orientacyjnych. Z gory dziekuje za odpowiedz i poswiecony czas.
Bariery wejscia na rynek automotive...
1. Czy w ogole jest mozliwosc dostac zlecenia czy sa one juz okupowane przez wiekszych graczy? (np. zagranicznych)
2. Czy firmy motoryzacyjne żądają odpowiednich ISO?
3. Czy procz centr obrobczych warunkiem koniecznym jest posiadanie CMM ?
4. Czy firmy z automotive zlecaja roboty jednostkowe i maloseryjne czy tylko wieloseryjne?
5. Jesli udaloby sie dostac zlecenie od dostawcy czesci (do duzej firmy), to czy zabawa w PODdostawce jest oplacalna ?
Dziekuje za uwage i licze na wasz znajomosc w temacie
