Wlasnie sobie wykoncypowalem cos innego - moze cos w rodzaju 'radiestety'
powiesze magnesik na sznurku ew. wezme kompas i zobacze w ktorym miejscu przy silniku
'drgnie' po podlaczeniu bateryjki pod kolejne uzwojenia - powinno sie
udac rozrysowac uklad wszystkich osmiu uzwojen.
Dziwie sie ze w swoim geniuszu nie wpadlem na to wczesniej

T.P.

nabylem ostatnio na gieldzie 2 potezne silniczki krokowe o kroku 0.45st.
Mam jednak problem jak je podlaczyc - kazdy ma 12 przewodow
a moj sterowniczek obsluguje tylko 6 i zastanawiam sie czy moge spiac uzwojenia
parami a nawet jesli tak, to jak dojsc jaki jest ich rzeczywisty uklad.
Przewertowalem net i niestety google nie zwraca zadnego opisu tych silnikow.
Przelecialem omomierzem wszystkie kabelki i silnik ewidentnie ma
8 uzwojen (t.j. 4 uzwojenia z odczepem w srodku) czyli 4x po 3 kable).

a z innej beczki

Mam tez kilka silnikow 4-przewodowych i zastanawiam sie czy udaloby sie je wysterowac
standardowa elektronika dla silnika unipolarnego z 6 przewodami.
Zastanawiam sie czy cos takiego by zadzialalo:

1. dioda - kabelek 1 silnika
2. 'masa' - kabelek 2 silnika
3. dioda - kabelek 1 silnika
4. dioda - kabelek 3 silnika
5. 'masa' - kabelek 4 silnika
6. dioda - kabelek 3 silnika

biorac pod uwage ze przebieg na wyjsciu jest jak tutaj: