Rozebrać, wyczyścić, sprawdzić, czy nie ma zabić/zagnieceń i/lub nie jest coś skrzywione (w przypadku, który znam z autopsji, problemem był wałek od gitary - dostał kiedyś strzała i się "wygł"). Czyszczenie i wymiana substancji smarującej (olej/smar) jest niezbędne jeśli ustrojstwo ma za sobą parę dekad i ślizgi z kalamitkami... prawda jest taka, że smarując, nikt nigdy nie czyści dokładnie okolic otworu smarowniczki i wraz z substancją smarującą wtłacza drobne wióry - jest to też odpowiedź na ewentualne zdziwienie, że pomimo szczelności całego układu znajdziesz wewnątrz tonę wiórów zamiast oleju/smaru.