Wydaje mi się, że kluczowy jest tu element zwłoki, który działa na naszą korzyść. Stosując układ ze zwijaczem, zapewniamy sobie zwłokę, a na dodatek możemy go wykorzystać, żeby nie zrywało linki przy bocznym kiprowaniu, ważne, żeby punkt zaczepienia znajdował się w osi podłużnej kipra... Weźmy sprawę geometrycznie, przy kiprowaniu do tyłu przednia ściana unosi się na dobre 2-3 metry... przy bocznym prosta łącząca oś podłużną skrzyni z osią podłużną ramy nie przekroczy metra, może metra dwadzieścia... w takiej sytuacji wystarczy, że blokada do tylnego kiprowania będzie zwalniana gdy przednia ściana podniesie się na 1,5m. Tak samo można by zautomatyzować boczne kiprowanie, tylko linki trzeba by zakotwiczyć w pobliży tylnej ściany kipra.