oprawcafotografii pisze:Faktem jest, że zmieniając ustawienia
"skrzyni" biegów CVT można znacznie zmienić charakterystykę pojazdu.
Warto to zrobić choćby dopasowując przełożenia do wagi kierowcy,
albo np. terenu po którym jeździsz - inne przełożenia są potrzebne gdy
śmigasz głównie po płaskim, a inne gdy masz podjazdy po 15% nachylenia.
No właśnie nie, cvt jest własnie po to żeby trzymać silnik na obrotach gdzie ma max moc/max sprawność, niezależnie od tego czy jedziesz po płaskim, pod górkę, w terenie czy asfalcie, wolno czy szybko. Ustawienia dobiera się tylko do silnika a nie sposobu używania pojazdu.
