Robię taki projekt i niestety nie mogę użyć przekładni pasowej tylko muszę to sprzężyc na sztywno.

Wydaję mi się, że dobrym rozwiązaniem będzie nagwintować otwór i przykręcić sprzęgło do wałka, będzie mniej problemów.
Poleciłby ktoś jakiś dokładny model sprzęgła/sklep? Przydałoby się zakupić jedną połowę sprzęgła ze znanymi wymiarami do silnika, a drugą do obróbki? Bo chyba tak można ?

Witam! Potrzebuje lekkiej pomocy przy doborze sprzęgła, ponieważ nigdy jeszcze tego nie robiłem, a wszystko jest przez internet więc wolałbym uniknąć kwestii związanych z odsyłaniem źle zamówionego sprzęgła, też zależy mi na czasie. Poza tym chętnie wysłucham propozycji bardziej doświadczonych osób ponieważ samemu mogę się mylić.

Więc tak sprawa wygląda tak, że potrzebuję sprzężyc silnik elektryczny z alternatorem. Myślałem nad sprzęgłem kłowym.

Wymiary od strony silnika wyglądają tak:
Długość wałka do montażu 30mm
Średnica wałka 14mm
Wpust, który wystaje ma 3mm(?) dla pewności wrzucam jeszcze zdjęcia katalogu aby to zweryfikować.



Od strony alternatora:
Koło pasowe, które nakłada się na wałek ma średnicę wewnętrzną 17mm, więc taką przyjmujmiemy dla wałka.
Długość wałka który wystaje wynosi 28mm.
Na zdjęciu zaznaczam jeszcze takie zwężenie o średnicy 35mm (może będzie miało to wpływ na wielkość sprzęgła)



Zacząłem szukać sprzęgła na własną rękę, zacząłem od allegro, lecz tam się już okazało że takie sprzęgło potrzebuje dalszej obróbki. Trzeba samemu nawiercać otwór o średnicy wałka. Może istnieje "gotowa" już opcja. Do tego jest pełno wymiarów sprzęgieł. Więc proszę o podsyłanie jakiś propozycji.
Też jest taka kwestia, że od strony silnika jest ten wpust, a od strony alternatora chyba będzie trzeba jakoś zablokować to sprzęgło. Może ktoś miał doczynienia ze sprzężaniem takiego wałka. Z gory dzieki!