Trzeba było tak od razu. Wymiary wskazują, że Twoje wrzeciono jest dziwnym połączeniem różnych norm. System z pierścieniem blokującym i nakrętkami z DIN 55027 oraz średnicę podziałową otworów z DIN 55029 (fi 82.6). Jest to system tzw. Camlock. Jeżeli kupisz tarczę wg DIN 55029 i wkręcisz zamiast oryginalnych trzpieni (które Tobie nie będą pasować) swoje śruby to powinno to pasować na wrzeciono. Zresztą niech to potwierdzą w Bisonie. Wygląda na to tak jakby na etapie produkcji nastąpiła zmiana i wrzeciono częściowo obrobione pod DIN 55029 zostało przerobione. W latach 70-tych system Camlock w Polsce nie był popularny.

dario_t1 pisze:Sruby jesli pocienie do rozmiaru jaki wejdzie, to nie bedzie w niczym przeszkadzalo ?

Moim zdaniem by śruby weszły, to trzeba zmniejszyć średnicę o ok. 3 mm, a to już dużo. Nie przejdą też nakrętki i trzeba je będzie nakręcać po nałożeniu tarczy na wrzeciono. Jeżeli jest tak jak piszesz, to należy wykonać otwory w tarczy na Twoje wymiary. Ale czy na pewno dobrze to zmierzyłeś? Mi z rysunku wychodzi, że przy takich wymiarach otwory powinny nachodzić na stożek a na zdjęciu tego nie widać. Załączam szkic. Wg Twoich wymiarów średnica podziałowa otworów wychodzi fi82.

Jest to prawdopodobnie końcówka wrzeciona wg DIN 55022. Jest to stara norma ale identyczne wymiary są wg DIN 55027. Są trzy śruby więc jest to końcówka nr3 lub nr4. Można to poznać mierząc średnicę stożka (fi 53.983 lub fi 63.521). Reszta danych w katalogu w linku od Romana. Dodatkowo w tym katalogu są wymiary tarcz dla różnych wielkości uchwytów (strona bodajże 48-50) oraz trzpienie (śruby) str. 31.

dario_t1 pisze:Niestety w dokumentacji prodcent zapomnial napisac tych wymiarow.

Bo tych wymiarów bezpośrednio zwykle się nie podaje. Natomiast powinna być podana norma wg. której jest wykonana końcówka wrzeciona. Wpisując ten numer w googlach powinieneś coś znaleźć. (choćby w informacjach technicznych na stronach producentów uchwytów, np. Bison).