Mam taki sam żuraw przy maksymalnym wysuwie i dużym cieżarze pchając w pozycji wyprostowanej w kierunku do przodu kółka się momentami odrywają od ziemi. Elemen do opuszczania ja poprawiłem tak: zdemontowałem siłownik, położyłem na boku tą srubką do góry wykręciłem ją i przyspawałem do jej końca gałke(pokrętło plastikowe) z gwintem wkręciłem i gotowe. Proste i wygodne.

Upanie to to jeszcze nówka jest ja swoim podniosłem przód samochodu jak był podnośnik jeszcze nowy ale ja nie nazwał bym tego ciężarem który można bespiecznie podnosić. Podejrzewam ze przy 600 kilo na ostatniej dziurce to tylne kółka do góry leciały a przynajmniej przepychanie żyrawia powinno odbywać sie z dodatkowym obciążeniem przy tylnych kołach. A co by nie nażekać na chinskie produkty mam podnośnik 2 kolumnowy od nich max 3 tony podnosiłem 2.6 tony bez stresowo ponad 10 lat używam i nic sie nie psuje olej nie cieknie tylko lekka korozja godny polecenia.

Witam mam już z 8 lat tą chińską wersje podnośnika i powiem że nie żałuje wydanej kasy na niego ale określenie 2tony to gruba przesada. Myśle że kontruktorzy tego urządzenie mieili na myśli chińskie tony a one napewno są lżejsze od tych naszych. Żuraw ten jest lekki, wygodny w obsłudze i szybko sie go składa ale nie nadaje sie do ciężarów powyżej 300 kilo ze względu na materiały z jakich został zrobiony. Myśle jednak że gdyby profile były o odpowiednio grubszej ściance, mocniejsze koła no i siłownik to była by to dobra konstrukcja jak poprzednik tego właśnie żurawia. Mocniejsza wersja była robiona kilka lat wcześniej była bardzo podobna ale profil to ścianka około 4mm mocniejsze koła troche większe ale niestety waga użadzenia- toporne nie wygodne przynajmniej dla mnie przy mechanice. Mój sprzęt przy wyciąganiu myśle max 250 kilo jest troche powykręcany ale działa. Przyznam sie że też chciałem zrobić i gdybym miał cięższe rzeczy podnosić to raczej bym zrobił taki sam z lepszego materiału.