swoją płyte kupiłem z likwidującego się zakładu ASO Skoda więc zakładam, że była używana do docierania/sprawdzania może głowic samochodowych, spowodowało to wytarcie niecki w środku na głębokość około 0,15/0,2 mm . Po splanowaniu wyszło mi jakieś +/- 0,02 sprawdzane na liniale kl.1 także efekt jest bardziej niż zadowalający. Nie warto czytać herezji, że wygnie ci tą płytę albo coś w tym rodzaju przecież zbierasz 0,2 mm z 30 minimetrowej płyty żeliwnej solidnie użebrowanej pod spodem:>.powodzonka ja planowałem na sucho bo z olejem robi się straszne błoto trudne do czyszczenia:>.

Maszyna łudząco przypomina moją tylko ja mam z alu-już nie pamiętam możliw,że zainspirowałem się twoją albo kolegi alvar. Ja swoją płytę traserską planowałem frezem 12mm vhm-używką jakąś tępą na takim samym wrzecionie wyszło miodzio. Bał bym się włożyć fly cuttera za słaba moc na niskich obrotach oraz mogą wyjść wyczuwalne schodki albo fale jak nie masz idealnej geometrii. Wymienione wyżej wrzeciono daje radę po woli gryźć stal po 0,4 mm nawet ale o wierceniu wiertłami większymi niż 7mm nie ma mowy:>. Przesiadłem się jak kolega wyżej na ATC 9 kw,mam też na sprzedaż 6,5 kw mokrego chinola z zerowym biciem dawał sobie dobrze radę ale ręczna wymiana narzędzia 20 razy w ciągu godziny to jakiś obłęd :>.