Dzięki Pirat

już też wyjaśniła się sprawa tego łożyska 51200 , jest po przeciwnej stronie rączki na samym końcu śruby i u mnie ktoś zastąpił je tulejką .
Lece teraz ze skręcaniem tego do kupy

Zabrałem się za supporty . Cel tylko czyszczenie i ewentualne zorientowanie się w sytuacji , bez skrobania bo muszę frezarkę skończyć

Najpierw sanie narzędziowe , wszystko brudne



Do czego służy ten otwór i ta śruba w imaku ?? :
u mnie tam nic nie było tylko brud .




Fajnie, że nakrętka śruby jest z brązu nie tak jak w chińskich tokarkach z żeliwa.
tylko nie wiem jak kasować tam luz?? Ona jest jednoczęściowa .



sanki nie wyglądają źle , kiedyś były skrobane ślad się delikatnie wytarł nie czuć progu paznokciem anie opuszkiem palca .
Tylko zastanawia mnie brak smarowania poprzez olejniczki .

Jak myślicie , dorobić olejniczki w przyszłości ? przy okazji zgarniacze itd. ?
Jedyne co jest smarowane poprzez olejniczkę to śruba .







po rozebranie sanek poprzecznych okazało sie , że brakuje jednego łożyska oporowego 51200 . Łożysko skośne 7202B jest przy rączce , wymaga wymiany , nie ma natomiast tego 51200 a widnieje w DTR .
Czy dobrze mi się wydaję że powinno być po przeciwnej stronie do rączki na śrubie ? Na zewnętrznej ściance sanek ? U mnie tam była tulejka i podkładka sprężynująca. Niestety nie mam takiego obrazka w DTR żeby lokalizację tego łożyska namierzyć .



Łoże sanek poprzecznych trochę zużyte , paznokciem czuć delikatny próg , jak sprawdziłem zegarem to w maksymalnym punkcie są cztery setki ( 0,04 ) różnicy między miejscem niezużytym . Tragedii chyba nie ma ale w przyszłości przydało by się to naprawić .
Ciekawi mnie brak olejniczek na ślizgi ? Jest jakiś powód dla których ich nie ma ? tutaj też smarowana jest tylko śruba .



Sama powierzchnia supportu co jeździ po łożu jest ok nie czuć progu . smarowanie jest ok . Nie widać zużycia .



Podsumowując .
-do czego służy ten otwór i ta śruba w imaku ??
-jak się kasuje luz na sankach narzędziowych ? chodzi mi o ta nakrętkę . W DTR jest to słabo wyjaśnione
- czy dorobić olejniczki na sankach poprzecznych i narzędziowych w przyszłości ? przy okazji zgarniacze itd. ? czy z jakiegoś powodu ich tam nie ma ?
- gdzie powinno się znajdować łożysko oporowe 51200 ? Ma może ktoś zdjęcie przeciwnej strony sanek poprzecznych ?

Z góry dzięki i pozdrawiam

Dziękuje za odpowiedzi , powalczę jeszcze bo u mnie rurki wystają ponad 1,5 - 2 milimetra ponad powierzchnię tej wanienki . Może coś z tym zrobię . Generalnie zauważyłem, że jak się ma odpowiedni poziom oleju to nawet rozbryzgowo się wszystko ładnie smaruje.
W dodatku ktoś w jedym miejscu zrobił ujście oleju tak że poziom utrzymuje się niebezpiecznie nisko praktycznie na poziomie rurek .
Zupełnie nie wiem poco .

Hej , nie udało mi się jej wykręcić bo jest zasłonięta ale używając urządzenia do odsysania płynów/olei udało mi się ją na tyle przeczyścić , że coś tam pompuje . Raczej kropelkuje bo to jest porządna kropla co niecałą sekundę mniej więcej , nie wiem jak to działa ale u mnie jest podobnie jak na tym filmiku , który gdzieś w na yt znalazłem :



To tak ma być ? na filmie pada stwierdzenie : "pompka ładnie tłoczy " ale jakoś mało się wydaje , nie mam doświadczenia w tej materii .

oo , przestudiuje i dam znać nie wiedziałem , że w TSB 16 jest tak samo , dzięki

rc36 pisze: ↑

12 paź 2018, 12:32

InvaderBeer pisze:Bicie na uchwycie dość znaczne

To bicie uchwytu może być spowodowane połączeniem stożkowym zabieraka z wrzecionem, to jest słaby punkt tych tokarek.
Jak miałem TSB 20 to doskrobałem stożek zabieraka do stożka wrzeciona i było dobrze, ale nie ruszałem już tego połączenia.

Dzięki , wychodzi na to że szybko to sprawdzę choć nie planowałem .

Toczyłem sobie dziś tuleje z poliuretanu i zauważyłem, że okropnie się leje pod wrzecionem oraz na drugiej stronie . Od przodu uszczelnione jest to jakaś skórą ale mimo to cieknie , z tyłu natomiast nie jestem w stanie stwierdzić .
Jak dziś sprawdziłem komorę wrzeciennika , pierwszy raz po zakupie , to było praktycznie sucho, więc dolałem na maksa i obserwowałem . Po skończonej pracy już widać znaczny ubytek .

Dodatkowo niestety pompka oleju nie pompuje :/ .
Czy ona jest rozbieralna czy zacząć szukać jakiejś na zmianę ? Da się ją wymontować bez wyciągania tych wszystkich przekładni ?
Dmuchnąć w nią sprężonym czy może się uszkodzić ? mogła się jakoś zapchać ?

Dzięki za odpowiedź , sprawdzę ten gwint czy jest w otworze z pierwszego zdjęcia . Ładnie wyskrobane łoże , jeszcze nie mam takiego skilla żeby skrobać tak długą powierzchnię i zachować/poprawić geometrię

Dzięki za odpowiedź , teraz już wiem , jutro spróbuje

Witam , stałem się świeżym posiadaczem tokarki TSB 20 z 85r. , nabyłem ją przez pośrednika a pracowała prawdopodobnie do ostatnich dni w warsztatach elektrowni Łaziska . Stan raczej dobry , wszystko chodzi , wiele rzeczy do regulacji , łożyska wrzeciona raczej do wymiany ale jeszcze będę sprawdzał dokładnie. Bicie na uchwycie dość znaczne , we wrzecionie jeszcze nie miałem okazji sprawdzić . Mam kilka kompletów łożysk które ktoś wymieniał w tej tokarce i wszystkie zwykłe kulowe więc myślę , że takie też są wszędzie we wrzecienniku. Sztywność bez porównania z chińczykami które macałem. Podstawa i stojak pancerny , robi 50 % masy maszynki Generalnie jestem zadowolony, naprawa polskiej myśli technicznej sprawi mi chyba więcej radości niż nowej chińskiej tokarki Którym nie umniejszam , na nich też można robić cuda .



łoże nawet z ładnym stanie , nie ma rys ani śladów zużycia , ktoś dbał albo miała jakiś szlif po drodze




śruba pociągowa też całkiem spoko , ma drobne bicie ale myślę że do ogarnięcia .



Panie z 88 r. :)



hamulca brak , ktoś wymontował , silnik wygląda na oryginalny . Całkiem spory .





Trochę gratów nabytych razem :





Niestety nie ma żadnej podtrzymki , szczęk lewych do uchwytu oraz tulejek :/ uchwyty do nich się ostały oraz koła zmianowe co jest chyba najważniejsze .

Jestem na etapie smarowania i czyszczenia . Ktoś mi powie prosze , od czego są te otwory ? :



Tutaj wygląda to jak brakująca olejniczka , zbiera się tam syf ale pewności nie mam

Natomiast te dwa :



Są tak jakby na łączeniu dwóch elementów ale nie wyglada to na śrubę , ani na nit.

Jeśli ktoś wie co tam powinno być to proszę podpowiedź .

Możliwe, że to trywialne pytanie ale z DTR dowiedziałem że wrzeciono ma stożek morse'a B22 a konik poprostu morse'a 2 .
Co to za rodzaj stożka B22 ?? chodzi o rodzaj zakończenia ( płetwa ) czy to inny stożek niż morse'a 2 ? Gdzieś kiedyś słyszałem że one się różnią ale nie mogę znaleźć potwierdzenia .

Podpowiedzcie mi jeszcze na co zwrócić szczególną uwagę w tej maszynce .

Dzięki i pozdrawiam