A ty byś chciał wstążkę? To się nie da, dlatego że taka właśnie jest budowa brązu ołowiowego. To taka miedziana gąbka, w której masz ziarenka ołowiu, najprościej mówiąc. I podczas podgrzewania, na przykład, kiedy zapomnisz nasmarować tulejkę łożyska, ołów w ntemp. ok. 330 stopni się wytapia i mikrokropelki ołowiu "robią ci za środek smarny", bo ołów posiada właściwości ślizgowe. Dlatego jest używany w stopach łożyskowych. Kiedy skrawasz, ołów również się topi, bo temperatura na ostrzu jest wysoka, co powoduje nieciągłość w stopie, nagle pojawia się ten ciekły ołów, który nie przenosi obciążeń, a więc wiór się nie sklei, prawie tak, jak np. makaron w wodzie (za wodę "robi" ołów, za makaron osnowa na podstawie miedzi).

Będzie się sypać. Niezależnie od parametrów. U nas w firmie robimy sporo łożysk ślizgowych, właście z brązów, w tym ołowiowych. Zawsze się sypał drobniutki wiór, prawie piasek, niezależnie od parametrów, taki materiał.