http://www.otelo.com.pl/waroot/OTPL/pl_ ... 252040.pdf strona 22 Prace kontrolne wykonywane codziennie przed uruchomieniem obrabiarki - 2. Smarowanie i napełnianie olejem: smarowanie powinno być wykonywane codziennie (patrz plan smarowania), tak, aby maszyna była zawsze prawidłowo nasmarowana

idźmy dalej: http://www.jova1.cz/dilna/soustruh_prom ... PA_SPB.pdf
5. OBSŁUGA EKSPLOATACYJNA
5.1. Konserwacja , smarowanie a) Obsługa codzienna
- uzupełnić ilość środka smarującego przed uruchomieniem maszyny( dla modelu SPA-700P, SPA-
500P ),

i może jeszcze: http://diy.haascnc.com/sites/default/fi ... y_2014.pdf strona 459

7.2 Konserwacja codzienna

UWAGA: Jeżeli układ chłodziwa zawiera filtr dodatkowy, to nie należy napełniać zbiornika chłodziwa do pełna na koniec dnia pracy. W ciągu nocy, filtr dodatkowy odprowadzi mniej więcej (5) galonów (19 litrów) chłodziwa z powrotem do zbiornika chłodziwa. (to o dolewaniu emulsji)

• Sprawdzać poziom oleju pompy HPC codziennie.
• Sprawdzić poziom w zbiorniku smaru.
• Sprawdzić poziom oleju w jednostce hydraulicznej (tylko DTE-25). Pojemność: 8
galonów (10 galonów dla SL-30B i wyżej).

to na koniec: https://www.dobrysklepmetalowy.pl/uploa ... 25pd_1.pdf

14 Konserwacja frezarki uniwersalnej
1) Przed uruchomieniem frezarki uniwersalnej naleŜy skontrolować poziom oleju we wrzecienniku, przesmarować wszystkie powierzchnie oraz części ślizgowe i obrotowe (plan smarowania).

I warto się do tego właśnie przyzwyczaić.[/list]

adam Fx pisze:Olej smarujący dolewamy w czasie pracy. Jak boisz się że przeleje to nie dolewaj na max i zobacz czy po pracy się dźwignie poziom

Adam, czytałeś w DTR, czy tak ci się wydaje?

Owszem, możesz dolać olej do zbiorników zawierających olej, jak w systemie nagle pokaże ci jego brak, ale dolewasz bardzo ostrożnie i tyle, żeby komunikat zgasł. Najczęściej w dokumentacji jest zaznaczone, że z uwagi na to, że przy braku obciążenia (pompa nie pracuje) olej wraca do zbiornika z instalacji, w ramach obsługi codziennej masz rzucić okiem na jego stan, bo inaczej możesz dolać za dużo (jeśli dolejesz do kreski "max") i będzie kałuża pod maszyną.

To samo dotyczy się też emulsji. Młodzi czasem dolewają emulsji w czasie pracy (jest jej sporo w przewodach, szczególnie jak maszyna spora), a później się dziwią tym, co zastali rano na następny dzień pod maszyną.

I o tym w DTR wyraźnie pisze, wystarczy do niej zajrzeć i wiesz.

Poziom oleju sprawdza się przed rozpoczęciem pracy (np. okienka). Dolejesz w czasie pracy, a po pracy olej spłynie z instalacji do zbiorników i zwyczajnie się nie pomieści i wyleje.