Czasem na wałkach robi się inaczej. Nacina się dwa rowki, w kształcie V obok siebie (można i więcej w niektórych rozwiązaniach, ale VV wystarczy), tak żeby w środku mieć ostry kant. Jeśli wałek się kręci, to olej dojdzie do tego kantu i na tym kancie siła odśrodkowa odklei kolejne krople i wyrzuci je do jakiejś obudowy, która te krople będzie zbierała.

Bo jakiekolwiek uszczelnienie ma jedną wadę. Opór podczas kręcenia takim mimośrodowym uszczelnieniem będzie zamieniany na ciepło, a poza tym całość umrze ze zmęczenia materiału.