Znaleziono 3 wyniki

autor: jasiu...
26 paź 2012, 15:55
Forum: Obróbka metali
Temat: obróbka tarcz hamulcowych
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 3360

Stosujemy Blasocut, a więc jedno z lepszych chłodziw. Płytki typ TK1000 i TK2000 z SECO. Chłodzenie z wielu dysz, mocny strumień, a i tak dym wokół noża widać zawsze. Pomaga jedynie odciąg, jak się włączy.
autor: jasiu...
25 paź 2012, 17:50
Forum: Obróbka metali
Temat: obróbka tarcz hamulcowych
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 3360

yach35 pisze:jasio możemy lać chłodziwo wtedy tak nie pyli
Ty to tak z teorii, czy z praktyki?

Powiem ci, że teoretycznie masz rację. Czemu teoretycznie, a bo ja kupę lat mam do czynienia z żeliwem i nie mam pomysłu na to, żeby nie pyliło. Może gdyby maszynę zanurzyć w chłodziwie, to coś by z tego było, ale przy normalnym chłodzeniu, nawet intensywnym, pył i tak powstaje i to dalej w dość dużych ilościach. Ja wtedy włączam mocny wyciąg, trochę pomaga, ale i tak nie do końca. Nie wspomnę, że wióry zmoczone emulsją zbijają się na beton, który klei się do prowadnic i w szybkim czasie masz prowadnice mocno zużyte. Gdybyś miał więcej praktyki, to byś wiedział, że żeliwo jest bardzo nieciekawym i nielubianym materiałem do obróbki. Właśnie z uwagi na ten czarny pył (grafit), który podobno nie szkodzi, ale niefajnie jest smarkać na czarno. Tyle praktyka, choć teorią poparta.
autor: jasiu...
24 paź 2012, 19:39
Forum: Obróbka metali
Temat: obróbka tarcz hamulcowych
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 3360

Ja bym dorzucił:

- tarcze są z żeliwa i to najlepiej sprawdzi się nawet stara byle jaka TZC. Chodzi o to, żeby miała zasuniętą obudowę, w przeciwnym wypadku pracownicy wyjdą z hali obróbki czarni.

- zwykła, mocna wiertarka z głowicą wielowrzecionową, albo najlepiej znów jakieś stare CNC. W sumie jeśli masz do wykonania dwie tarcze na dzień, to możesz i na zwykłych wiertarkach wiercić, na jednak uważam, że pracownik nie powinien smarkać na czarno i dlatego proponuję jakieś obrabiarki zamknięte. Odkurzacz jest idiotycznym pomysłem, bo pył grafitowy z żeliwa szybko go zatka, możesz pomyśleć o odciągu.

Wróć do „obróbka tarcz hamulcowych”