To jest niestety szlifierka i trudno powiedzieć, w jakim jest stanie. Już po tym, że stoi na cegłach widać, że ktoś ją kupił i pozostawił. A korozja niestety zrobiła swoje. Oczywiście, że warto reanimować, ale nie wiadomo, czy nie będzie potrzebne wyprowadzanie geometrii. Przecież prowadnice szlifierki muszą być idealne, inaczej nie będziesz miał ani dokładności, ani powierzchni. Nie wiadomo w jakim stanie i w jakich warunkach została z ZSRR przywieziona. Ale jedno jest pewne - w tym stanie to ty za nią dużo nie weźmiesz a na remont "pędzelkiem" nie licz, że ktoś się złapie. Normą jest, że kupując szlifierkę robi się (przynajmniej mądrzy tak robią) próbę szlifowania, czy nie ma luzów, nie robi "pralki". Tak więc i tak musisz ją rozebrać, wyczyścić, uzupełnić oleje. Bez tego stracisz bardzo dużo.

Aha - nie włączaj wrzeciona bez smarowania, chyba, że chcesz mieć zatarte wrzeciono!