ja w chinskiej mam silniczek załozony na posow i reguluje sobie zasilaczem predkosc posuwu (tak mi było lepiej zeby nie wymieniac non stop koł ) przesle ci jutro fotke a trybka zamawiam w czechowicach dziedzicach bo sa tanie u mnie w tej frezarce jest inna zebatka i musze dorabiac nie zwróciłem uwagi na srube bo sprzedajacy mowił co innego potem okazało sie co innego i mnie juz nerwy poniosły wczoraj byłem ogladac tss 150 cena atrakcyjna bo 2700 i chyba ja kupie tez bedzie w niej zebatka w suporcie do wymiany ale łoze wrzecienik w dobrym stanie

jezeli w tokarce jest pryzma to musi byc w tokarkach bez pryzmy konik i potrzymka wchodzi miedzy prowadnicami zeby była symetria oraz zeby przy toczeniu nie obróciło materiału ,musiałem wywiesc te koła na złom poniewaz nie mam ich przepatrzyłem wszystkie pułki w piwnicy .Jezeli masz taka mozliwosc to mozesz wziasc łoze na zaklad i na frezarce zrobia ci

wiekszosc sluszarzy maja tajemnice ktorych nie chca zdradzic ale jak zaczynasz z nimi rozmawiac to nieraz ci powiedza z oporem czesc wiedzy zdobedziesz w praktyce a za czesc zaplacisz ja jestem uparty i co postanowie to zrobie i za jakis czas zobaczysz ze jedna tokarka to za mało nieraz potrzeba przetoczyc duza rzecz a nieraz na duzej niejestesmy w stanie przetoczyc małej chyba ze mamy pare uchwytow tokarskich z zabierakami a kazda wymiana uchwytu musi byc ustawiana na czujnik a chinskie tokarki nie sa złe nadaja sie do toczenia aluminium mosiadzu miedzi i nawet sa w stanie przewiercic 12 otwor w stali przetoczyc srube co do toczenia stalowej szajbki to juz jest wiekszy problem czy wiekszego kielicha(siedzenia) pod łozyska

te tokarki były produkowane w szkolach zawodowych wszystko na jedno kopyto w latach 40 i 50 i na olxie jest osoba z oswiecimia ktora sprzedaje czesci do ous 1 moze by znalazła jakas wiadomosc na ten temat tej tokarki

tylko 3 tokarki 3 frezarki strugarke pare wiertarek slifierke do wałkow zbieram maszyny ze złomow od ludzi po pieniadzach i remontuje tez nie mam sily i jade na falownikach i przynajmniej nie musze sie prosic i czekac miesiacami zeby mi ktos tulejke dorobił czy cokolwiek a jezdzac po starych tokarzach zbieram informacje niezbedne i warte

i dlatego nikt nie robił dtr-ek bo wszedzie było tego pełno wiekszosc szkoł to wykonywała w moim czasie w selezjanach były robione 3 odlewy tokarek roznego rodzaju i wszystko na import oczywiscie z dtr ale na rynek polski szły bez teraz ta szkoła sie przekfalifikowała na gastronomie z tego co mi wiadomo ja taka tokarke przywiozłem z sochaczewa z silnikiem ale okazało sie ze orginalnie była napedzana pedałem i była z 1870roku a suport był przykrecany do łoza za pomoca sruby.Teraz rozkladam frezarke na czesci pierwsze ktora kupilem tez po cenie złomu i jutro bede frezował koła zebate frezem slimakowym na zwyklej frezarce (podobno nie mozliwe a jednak )realne i da sie w prosty sposob to zrobic stara szkoła starych slusarzy bez obwiedniowki

wkrecasz czujnik do imaka przez statyw moze byc z rurek plaskownikow zeby był sztywny a koncem czujnika mierzysz łoże przesowajac support rowniez poprzecznie a z osełka to była informacja od niejednego starego tokarza czyli moczysz osełke w wodzie i jezdzisz po całej długosci robiac miedzy czasie pomiary w ktorym i na ktorym odcinku masz zebrac . W czasie wolnym zajeło mi to około miesiaca nie majac jeszcze narzedzi. Przesle ci fotki jak wygladaja łoza w moich tokarkach. A wrzeciennik sprawdzasz podobnie wkrecasz do imaka czujnik przykladasz do zabieraka i ciagniesz rurka za wrzeciono

[ Dodano: 2017-09-11, 18:04 ]
ta tokarka jest inna z tego co mi wiadomo była produkowana w oswiecimiu powiedziała mi to kiedys osoba sprzedajaca taka tokarke i pracujaca w tej szkole ale czy to była prawda tez nie wiadomo wiem tylko tyle ze rodzaji tokarek i frezarek w selezjanach robili wiele zarowno w zabierzowie łodzi radomiu tarnowie rzeszowie wrocławiu porebie nawet wychodziły w olsztynie

nie wiem jaki to model ale miałem pare sztuk tych tokarek w domu i wszystkie oddałem na złom nie opłacało sie robic zaduze koszty remontu. Były tanie a ja wtedy laik w tej dziedzinie chciałem miec tokarke wiec kupywałem teraz nie załuje poniewaz zdobyłem przynajmniej doswiadczenie.Posiadam rowniez chinska tokareczke i mam o niej swoje zdanie ale to jest za szeroki temat na rozwijanie W tej tokarce łoże jest wybite o okolo 0.25mm ,troszeczke za duzo i nadaje sie do szlifu,(ja szlifowałem za pomoca ostrzałki prostokatnej )po rozkreceniu wrzeciennika zobacz jak bardzo jest wytarte wrzeciono (wałek) bo ma bicie dosyc spore u mnie w kazdej jednej było jajo w miejscach pracy panewek i dokrecenie ich nie dawało zadnych rezultatow ,tylko klinowanie wałka musisz nabyc czujnik zegarowy nawet najtanszy bo bez niego ani rusz.Popatrze w domu za kołami do niej to bys podjechał i wzioł ale nie objecuje .A z waga troche przesadziłem 120kg łoze noga 70kg wrzeciennik około 70 kg tak wychodziło na złomie.Pasy tez mozna kupic w sklepach rolniczych wraz ze spinkami.Z niej sprawny uchwyt wzioł do tej tumki wiec moze tez byc rozklekotany ,dojezdzajac suportem do konca nie mozna wrócic na środek nie wiadomo czy to kwestia klinow czy zebatek w przekladni i ten profesjonalny zawias w dzwiczkach mysle ze za okolo pol roku bedzie ci smigała

Ja pojechalem ogladac ja z czujnikiem zegarowym i dobrze ze jej nie kupilem brak kol zebatych,pasa transmisyjnego ,konika,gitary,loze do szlifu oraz zaduzy luz na wrzecionie rozwalony support ,brak listwy mocujacej suport , itd dla mnie to 250kg totalnego zlomu bez odpowiednich narzedzi nie zrobisz jej nawet na cnc.