Tak, to jest dokładnie ta karta.

Pozdrawiam.

Kupić maszynę bez zrobienia detalu testowego to trochę jak kupić auto bez jazdy próbnej. Niby można, ale później można się mocno zdziwić. Przy oględzinach można pomierzyć luzy nawrót ę maszyny, to może powiedzieć co nieco o kondycji przekładni kulowych (śrub). Trzeba zmierzyć geometrię, bo ta może pokazać że maszyna miała jakieś przygody w przeszłości. Kolejne na liście będzie bicie wrzeciona - jeżeli jest spore to może oznaczać łożyska na wykończeniu.

Co do samej karty, o której wspomniałem - serwisowałem kiedyś mniejszego brata z tej rodziny - CTX 200. W środku było sterowanie Eltropilot i napęd na Simodrive 611, z tym, że zamiast kart Siemensa dedykowanych do tych napędów w modułach posuwu siedziały wspomniane przeze mnie Heidenhainy DDC2. Karta komunikuje się ze sterowaniem przez światłowód. I kiedyś wysiadł w jednej karcie układ odpowiedzialny za komunikację. Nikt w Polsce nie chciał podjąć się jej naprawy, konieczna była wymiana karty. Usterkę zdiagnozował serwis DMG-Mori, po blisko tygodniu. Nawet oni mieli z tym problemy, bo ta karta nie była jakoś szczególnie często montowana. To było ze 3-4 lata temu, ale o ile dobrze pamiętam karta kosztowała 7 tys. netto ze zwrotem starej lub 18 tys. bez jej zwrotu. Do tego koszty serwisu DMG i robi się na prawdę ciekawa suma. Także osobiście nie kupiłbym maszyny z tą kartą w środku, reszta czyli Simodrive'y jak najbardziej porządku, ale szukał bym na kartach Siemensa.
Do tego ta maszyna cierpi jeszcze na powypalane już nieco z racji wieku styki na stycznikach przez co nie zawsze wszystko łączy i powoli trzeba się liczyć z wymianą styczników albo cieszyć się jeśli już ktoś to zrobił. Powodem jest sama architektura elektryczna maszyny - przy każdym otwieraniu i zamykaniu drzwi styczniki rozłączają i załączają zasilanie 24V na wiele obwodów.

Powyższe dotyczy tak jak pisałem CTX 200, ale z tego co widzę jest to maszyna dość podobna i konstrukcją i wiekiem do CTX 500, więc spodziewałbym się podobnych albo i tych samych rozwiązań wewnątrz niej.

Pozdrawiam.

Jeżeli to jest maszyna z kartami napędów posuwu typu Heidenhein DDC2 to najlepiej omijać szerokim łukiem. Poza tym maszyna całkiem w porządku.

Pozdrawiam.