Złap za wrzeciono i spróbuj poruszać w różne strony. Wtedy powinieneś wyczuć gdzie jest luz.
Oczywiście, przy wyłączonym wrzecionie.

Sprawdź też czy pasek nie przeskakuje, jeśli słabo naciągnięty.

Nie ma zdjęcia maszyny, ale w szklanej kuli widzę, że poluzowało się mocowanie śruby trapezowej przy silniku krokowym osi x. Dokręć to używając kleju do gwintów "K2 Prolok T245".