Znaleziono 2 wyniki
Wróć do „Tchnologia wykonania elementu przeniesienia napędu - długa tuleja z wielopypustem”
- 15 lis 2021, 21:57
- Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
- Temat: Tchnologia wykonania elementu przeniesienia napędu - długa tuleja z wielopypustem
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 2459
Re: Tchnologia wykonania elementu przeniesienia napędu - długa tuleja z wielopypustem
Krótszy kanałek, w tulei.
- 15 lis 2021, 21:43
- Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
- Temat: Tchnologia wykonania elementu przeniesienia napędu - długa tuleja z wielopypustem
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 2459
Re: Tchnologia wykonania elementu przeniesienia napędu - długa tuleja z wielopypustem
A czemu zakładasz wersję trudniejszą, że wpust musi być osadzony w wałku. Przecież może być w tulei na stałe, a w wałku przesównie, jak w wałku pociągowym tokarki manualnej.
Takie rowki można wykonać dłutownicą, przepychaczem, przeciągaczem, drutówką.
.
Takie rowki można wykonać dłutownicą, przepychaczem, przeciągaczem, drutówką.
.
