Prędkość silnika w teorii jest nieograniczona. Schody zaczynają się przy enkoderze, sterowniku i falowniku. Enkoder ma jakąś maksymalną częstotliwość, ale na ogół mało istotną. Sterownik musi nadążyć to odczytać i przetworzyć, a falownik wygenerować odpowiednio szybki przebieg sinusoidalny co nie jest proste z powodu pojemności bramek w tranzystorach.

Ja bym się nie napalał na rozkręcanie silnika ponad jego częstotliwość nominalną ponieważ konstrukcja mechaniczna tego nie wytrzyma w pierwszej kolejności.
Jeśli dobrze pamiętam to mój wykładowca mówił że rozrywało im silniki (celowo) przy 250% prędkości nominalnej, chociaż pewnie dotyczyło to silników 3000obr/min czyli przy 7500obr/min.
Myślę że max co można osiągnąć (dla markowego silnika np siemens) to 150% obrotów nominalnych. Potem to już dosłownie igranie ze śmiercią.
Teoretycznie nie powinno się na falowniku ustawiać więcej niż 60Hz, bo tyle jest w USA i silniki są przystosowane.