Najlepiej to zmierzyć potrzebne siły, amatorsko robi się to sznurkiem z obciążeniem. Potem trzeba to tylko przeliczyć na Nm silnika.
Zasada jest taka: sznurek nawinięty na FI 10mm z 1kg obciążenia. Powoduje podczas opadania 0,1Nm momentu obrotowego. Sznurek ma też jakąś średnicę a tarcie zmienne jest, więc trzeba dać przynajmniej 20% zapasu.