atlc pisze:Silniki trójfazowe z wyprowadzonym punktem wspólnym uzwojeń, to jest z przyłączami 3 faz i przewodem neutralnym to ogromna rzadkość- egzotyka wręcz.

No niezupełnie, mi na studiach tak kazali podłączać silniki. A każdy silnik z 6 przewodami da się podłaczyć w ten sposób.
Owszem poplątałem z tym trójkątem, ale nie z użyciem przewodu neutralnego. On zaczyna mieć znaczenie gdy pojawiają się zakłócenia w fazach, a do tego wystarczy duży pobór prądu (w stosunku do grubości przewodów) przez urządzenie jednofazowe.
Jak pokazuje praktyka, w 90% przypadków oszczedza sie na kablach. Jakby było inaczej to elektrycy chodziliby po domach jak kominiarze. Ponieważ według zaleceń, przewody w intalacjach trzeba wymieniać co kilka lat

atlc pisze: Serio..? Wyjaśnij w takim razie po co w silniku asynchronicznym 4 przewody.
W puszce przyłączeniowej silnika asynchronicznego są 3 lub 6 wyprowadzeń.

Tak mój błąd, powinno być 3 lub 6 wyprowadzeń. Poplątały mi się napięcia pomiędzy gwiazdą a trójkątem. Nie wziąłem też pod uwagę że to mały silnik i gwiazda nie jest mu szczególnie potrzebna.

atlc pisze: I nie wykręcaj się, że czwarty przewód to PE, bo ten jest łączony do obudowy, nie jest to też przewód neutralny, ten wyprowadza się z punktu środkowego transformatora 3f, a nie silnika.

A mi jednak coś się zdaje że przez ten przewód neutralny płynie prąd z zakłóceń sieci

Dobrze widzę że tam wychodzą 3 przewody?
Na mój gust to jest silnik indukcyjny, tylko nie wiem czy 1-fazowy czy 3-fazowy. Do 3-faz to powinny być 4 kable, raczej nie stosuje się połączenia tylko i wyłacznie w tzw trójkąt.