Jeśli już to -90 stopni No i w silniku jest układ RC, więc to nie jest -90 stopni, dlatego pojemność trzeba dobierać do silnika.

Tak bo kondensator działa jak akumulator o bardzo małej pojemności. Natomiast silnik zużywa proporcjonalnie dużo energii do obciążenia na wale i strat cieplnych w uzwojeniu oraz wirniku.

A kondensator warto dobrać odpowiedni raz z powodu trwałości a dwa sprawności silnika. Szczególnie że ceny energii dzięki mądralińskim z wiadomej strony sceny politycznej. Będziemy mieli coraz wyższe.