Raczej zawsze masz mniej o 0.02mm żeby trzpień zmieścił się właśnie w łożysko. Więc nie rozumiem po co Ci mieć trzpień z naddatkiem???
Jeśli luz jest zbyt duży to można użyć kleju do łożysk. A jak ma być juz całkiem za***iście to dotacza się odpowiednią tulejkę i ją wkleja.

pavyan pisze: ↑

28 paź 2018, 11:51

Koło zamachowe dostarczy energii tylko na chwilę, zaś jeśli warstwa zdejmowana będzie lekko grubsza i ta grubość będzie stała, efekt "koła zamachowego" zniknie.

Dokładnie tak jest, dlatego nie ma co dawać tam wielkiego koła zamachowego tylko trzeba dobierać grubość warstwy.

Dokładnie tak z tym z krążkiem. Sam mam podobną szlifierkę i zdjąłem z niej drugi kamień bo jest fatalnie nierówny. Od dłuższego czasu nie mam okazji dokupić nowego więc bardzo wyraźnie obserwuję spadek obrotów w porównaniu do czasów gdy były oba kamienie.
No ale mi do byle szlifowania to nie przeszkadza. Szczególnie że im większy ciężar tym gorzej ze startem a i potem wyrównywanie obrotów zajmuje dłużej. Więc ja bym się ograniczył wagowo do kamienia.

Spoko sprawa ale ja osobiście bałbym się zapychać ścierniwem stołu frezarki. Moim skromnym zdaniem lepiej jednak zrobić wannę na szynach i szlifierkę na sztywnej kolumnie z kontrolą wysokości. No ale ja jestem tylko amatorem, a RomanJ4 ma całą moją wiedzę w końcu małego palca u nogi hehe

Dodane 5 minuty 31 sekundy:

RomanJ4 pisze: ↑

24 paź 2018, 11:56

Trochę upierdliwe jest korblowanie w tę i we w tę, ale myślę już nad mechanicznym napędem stołu(po rozłączeniu śruby) coś na ten sposób

Na pewno bardzo ekonomiczne to produkcji masowej bo mechanizm śruby się nie ściera. W sumie to wystarczy jakikolwiek serwomotor. Prędkość i dystans posuwu da się kontrolować za pomocą długości ramienia w silniku.