Potrzebuję porady odnośnie napędu silnikiem krokowym. Chciałbym uzyskać możliwie dużą dokładność na dość sporym silniku. Przekładnia pasowa odpada, napęd nie może się rozkalibrować. W grę wchodzi tylko pasek zębaty lub przekładnia z kół zębatych.
Moje pytanie brzmi, na czym uzyskam większą dokładność i mniejsze luzy? Silnik robi krok o 1,8 stopnia. Chciałbym uzyskać większą precyzję na docelowym wale napędowym dzięki przekładni. Jest to wykonalne?