Im wyższe napięcie tym wyższa dynamika. Ja u siebie stosowałem bodajże 40V to była trochę lipa. Po prostu tani silnika ma dużą impedancję. Z drugiej strony chodzi o to żeby działało a nie startowało w rajdach.
Prąd dobierasz tak jak chcesz zasilać silniki. Czyli pewnie 2 silniki X i Y obciążone jednocześnie. Prąd może być trochę większy (bardziej się silniki grzeją i wolniej poruszają, ale moment jest większy). Już nie mapiętam czy 3A to jest prąd ogólny czy na fazę? Bo jak na fazę to 4x3A= 12A. To jest minimalna wydajność zasilacza, a warto mieć rezerwę chociażby dlatego że zasilacz jest przereklamowany.

Dodane 1 minuta 28 sekundy:

TOP67 pisze: ↑

18 gru 2019, 21:52

Na to co podałeś wystarczy zasilacz 12V. Popatrz jakie napięcie ma silnik. Oczywiście on jest sterowany prądowo, a zbędne napięcie odkłada się w driverach.

Proszę zapoznaj się z praktyką ponieważ błędnie doradzasz. To nie jest prąd stały, a zasilacz jest impulsowy.