Witam,

dziękuję za odpowiedź, szybko, rzeczowo i fachowo,

Pozdrawiam

Witam,

chciałbym prosić o pomoc w rozwiązaniu problemu ze smarowaniem zamkniętego łożyska kulkowego NMB 608s (fi22 x fi8, gr.7). Jest to jednorzędowe łożysko zastosowane w jednofazowym silniku asynchronicznym, ca 250W. Łożyska uległy zatarciu po wieloletniej pracy, jedno mocno, drugie mniej zatarte. Zdjąłem pierścienie zamykające i oczyściłem bieżnie i kulki. Nie wykazuje żadnych luzów przy ręcznym poruszaniu prawo-lewo. Zdecydowałem się mimo to na wymianę tych łożysk, ale z ciekawości mam następujące pytania:

1. czy można takie łożysko nasmarować, jakim smarem i powtórnie je zamknąć?

2. moje łożysko jest zamknięte pierścieniem plastikowym (chyba, takie coś w kolorze ciemnego brązu), czy można zastąpić to łożysko z zamknięciem metalowym - kiedy sposób zamknięcia jest istotny?

Silnik napędza wentylator w komorze z temperaturami rzędu 300st.C (oś przechodzi przez małą dziurkę w ściance komory), ale ma długi 12cm wałek i jest przez to oddalony od tej komory.

Pozdrawiam