Do naprawy głowicy nie jest niezbędna wiertarka.Potrzebne są dobre,ostre frezy do gniazd zaworowych.Najlepiej z ostrzami widiowymi.Wystarczy dołączone do nich pokrętło ręczne.Podstawowym warunkiem uzyskania sukcesu jest szlif zaworów.Koniecznie centrycznie względem trzonka.Po spełnieniu tych warunków zawory powinny być szczelne.Wtedy można docierać.Niektóre warsztaty nawet nie docierają bo nie ma takiej potrzeby.