Projekt ciekawy, ale tylko jako ciekawostka. Nie wykorzystuje największej zalety silników liniowych czyli dynamiki (brak calego ukladu śruby nakretki sprzęgła ogranicza tarcie i bezwładność elementów obrotowych). A największą wadą zwlaszcza w dzisiejszych czasach jest prądożerność. Cala dynamika w obie strony jest uzyskiwana przez silnik , który ma stosunkowo duży pobór prądu w stosunku do mocy uzytecznej w dodatku przez znaczne większe szczeliny pomiędzy cewkami a magnesami niż w zabudowanych silnikach momentowych.