Jeśli konstrukcja jest podobna do HAASa, AVIi, FADALa to wrzeciono jest obok silnika i wystarczy zdjąć siłownik. Potem od razu rozkręca się sprężyny.

Masz zaciąg z kulkami. Go się rozbiera od tyłu. Plus- pazurków nie muisisz wymieniać, ale niestety to najpewniej sprężyna.

Śrubę blokującą trzeba tylko poluzować. Potem wykręcić tę trzymającą pazurki. Tylko najpierw trzeba im zablokować możliwość rozejscia się , żeby nie oparły się o dno stożka.

Może spróbuj najpierw regulacji. W srodku masz śrubę blokującą na imbus (trzeba długi), a śrubę zaciagającą mozesz obrócić śrubokrętem.

Wykręca się w taki sam sposób, tylko trzeba przedtem spiąć pazurki, żeby się nie rozjeżdżały przy wykręcaniu.