W starszych konstrukcjach obrabiarek takie rozwiązanie też stosowano. Jeśli zderzaki będą sztywne, to pozycjonowanie będzie ok. To obniżenie prądu to też nie może być aż takie, żeby gubić kroki od samych oporów, bo to bez sensu.

Siłowe wyrównanie bramy jest możliwe jak najbardziej. W niektórych rozwiązaniach wykorzystujących krokowce stosuje się fizyczny zderzak i nic w tym dziwnego (np. przy sterowaniu ssaniem w silnikach benzynowych) ale- we frezarkach moment silników powinien być przewymiarowany, żeby nie gubić kroków przy obróbce. Stąd takie dopychanie napędu do mechanicznego zderzaka może być trochę bolesne dla mechaniki, a na pewno nie będzie korzystne, więc jak da się na czas wyrównania łatwo zmniejszyć moment na silnikach (czyli prąd na sterownikach) to byłoby to łatwiejsze do przełknięcia.

Na obrazku nie widać gdzie są śruby, ale pasek zawsze można puścić pod spodem, tylko po dwa łożyska do prowadzenia i od razu napinania.
Tux jak zwykle swoje teorie przedstaiw jako prawdy objawione. Jego posty trzeba filtrować dość skrupulatnie.

Ja tam jestem zwolennikiem spinania mechanicznego jeśli się da. Za 50 złych skompletujesz kola paskowe i pasek zębaty. Jak się to da założyć na wolne końce śruby, albo przy sprzęgiełkach od silników, to będzie synchronizacja bez dodatkowych udziwnień.