I tak i nie.
Powinno się stosować kolektor z regulacją ciśnienia, bo wiadomo, że olej poleci tam gdzie ma lżej. A do kontroli wystarczy presostat, albo nawet lepiej czujnik poziomu z ekspresu do kawy, on zareaguje zanim zabraknie oleju.

Co do sterowania, to trzeba by sprawdzić, czy ta pompa nie ma sama w sobie jakiegoś sterowania ( bo często pneumatyki mają prostą ciśnieniową "czasówke" ( ciśnienie jest pompowane i nabija mały akumulatorek, a jak spadnie to włącza pompkę). Ważne, zeby to dzialalonie tylko z wrzecionem, ale od razu po odpaleniu, prowadnice mogą chodzić nawet gdy wrzeciono nie ruszy, czasem się pół godziny ustawia zanim się odpali wrzeciono.