Po co Ci 4 silniki hydrauliczne? Nie lepiej jeden i most? To trochę utrudni Ci ideę sterowania burtowego (albo i nie), ale hydraulikę uprosci i zawieszenie przy okazji. Dla 4 silników będzie trzeba zapewnić 4 razy tyle przepływu. A do podnośnika ważniejsze jest ciśnienie. Poza tym to chyba nie jest terenówka, raczej takim. Czymś jeździ się po płaskim (przechył o kilka stopni i tak nie pozwoli go podnieść do użytku) więc chyba nie ma co kombinować z napędem wszystkich kół. Poza tym jak już chcesz napędzać i zamocować te koła, to łatwej bedzie dodać przekładnie 90 stopni.