A co poczebujesz?
Nie wiem jak w tamtych okolicach, ale to nie są zbyt popularne maszyny.

widzę, ze masz nowszą wersję. zwróć uwagę, że to jest wtyczka. Spróbuj zdjąć i zastąpić czymś podobnym, albo nawet polutować kable do niej i będziesz miał spokój. to się przegrzało, bo tam idzie trochę prądu, a przez to, ze polepszyli i dali rozłączane śniedzieje (w starszych te kable były przylutowane na stałe)
Możesz wtyczkę przeciąć i zostawić ją w tej części dolnej po pustym pinie - to jest do krańcówek a te 10 od silnika polutować. miejsca tam jest aż nadto, a szpilki wielkie że hoho, więc to nic trudnego.

Pokrywa jest na takich podwiniętych profilach i trzyma się na tym z każdej strony. Żeby tam zajrzeć wystarczy zdjąć klawiaturę.

Tam nie trzeba lupy.
Skoro po zamianie sterowników nie działa ( i z tego co pamiętam sygnalizacja wskazuje na zwarcie w silniku) to musi być cos dalej w stronę silnika. Jest o tyle dobrze, ze silniki są podłączone bezposrednio do sterowników, tylko przy pomocy ścieżek na płycie sterowania i kabli. Musisz zdjąć klawiaturę i pod spodem będzie przy każdym sterowniku 10 kabli do wspólnego hartinga, a dalej do silników. Pewnie coś się przypaliło na płycie, chyba że po latach intensywnego (haha) użytkowania silniki padają. Jak to te same berger-lahr, to mam zapas 3 razem ze sterownikami zresztą.