strikexp pisze:Chodzi o to że silnika indukcyjnego nie da się przeciążać bo po prostu stanie i ekspresowo się spali na skutek dużego prądu rozruchowego.

Da się, ale tylko od momentu znamionowego - do momentu utyku. Żeby się nie spalił, to stosuje się zabezpieczenia.

strikexp pisze:Do tego moment silnika asynchronicznego maleje z gdy jest obciążany, a w silniku szczotkowym rośnie.

Sprawdź jak wygląda charakterystyka silnika indukcyjnego i co to jest moment utyku. Nawet nie czytałeś tego podlinkowanego przez Ciebie artykułu, a jest tam ładnie namalowana charakterystyka silnika bocznikowego.