Ja bym przetoczył ten wałek z przodu tak żeby zostało dno tego rowka pod zeger i tak żeby straciły się te ślady po wyłamaniu . Założyć pierścień na gorąco , przetoczyć i powinno być dobrze . Ewentualnie jeśli jest tam tego mało ztoczyć więcej i zrobić rowek na nowo .
Unikniesz spawania , dokładnej obróbki i ewentualnego rozhartowywania i ponownego hartowania .