a wszystko to pod warunkiem że siłowniki nie będą miały przecieków wewnętrznych.
bo w przeciwnym przypadku koła będą łapały zeza

dlaczego mają to być dwa siłowniki?
prosty układ z drążkiem poprzecznym i jednym siłownikiem byłby bardziej niezawodny i tańszy,
lub może coś takiego
mniej skomplikowane rozwiązania nie sprawiają kłopotów podczas późniejszej eksploatacji.