Znaleziono 4 wyniki
Wróć do „pomoc w identyfikacji maszyny”
- 03 mar 2017, 07:52
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: pomoc w identyfikacji maszyny
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 6464
- 16 sty 2017, 13:59
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: pomoc w identyfikacji maszyny
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 6464
- 10 sty 2017, 14:45
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: pomoc w identyfikacji maszyny
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 6464
Udało się rozgryźć większość gałek. To koło koło nogi to przełożenie obrotów wrzeciona. Przez przypadek zostały załączone dwa biegi na raz i ślizgało się sprzęgło. Do regulacji obrotów jest jeszcze duża dźwignia koło wrzeciona zwana chyba "odboczką" czyli zmniejsza obroty. Pozostała obliczenie przełożeń dla posuwów. Czym rożni się "śruba pociągowa" od "wałka pociągowego"? Na jednej z tabliczek widnieje taki napis. Dziwne jest to że posuw podłużny można załączyć zarówno śrubie pociągowej (gwintowana) jak i wałku pociągowym (gładki).
- 05 sty 2017, 21:54
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: pomoc w identyfikacji maszyny
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 6464
Mój brat stal się posiadaczem tokarki TU 210 widocznej na zdjęciach powyzej, Szukamy jakichkolwiek informacji na temat obsługi oraz funkcjonalności maszyny. Idealna byłaby DTR-ka , będę wdzięczny za jakiekolwiek informacje.
Przez długi weekend nie udało mi się doszukać żadnych informacji na temat tokarki. Wstawiam zdjęcia i proszę o pomoc w identyfikacji dźwigni i ich funkcji. najbardziej zagadkowe jest koło przy lewej nodze tokarki oraz duża nakrętka przy supporcie. Czy są metody aby bez DTR i tabliczek poznać jakie są wartości posuwów oraz gwintów?





Przez długi weekend nie udało mi się doszukać żadnych informacji na temat tokarki. Wstawiam zdjęcia i proszę o pomoc w identyfikacji dźwigni i ich funkcji. najbardziej zagadkowe jest koło przy lewej nodze tokarki oraz duża nakrętka przy supporcie. Czy są metody aby bez DTR i tabliczek poznać jakie są wartości posuwów oraz gwintów?




