Tak. Sterownik poda napięcie np. 40V, cewka się dzięki temu szybko się naładuje, w momencie gdy prąd osiągnie odpowiednią wartość zostanie odłączone napięcie i potem od początku. Dzięki temu średnia wartość prądu jest stała a parametry lepsze niż gdyby zasilać silnik napięciem znamionowym.

SQ3VAZ pisze:Zolax - wiesz może jak to pracuje.

Nie miałem okazji tego testować ale jak to wszystko co w opisie jest prawdziwe to oferta jest warta uwagi, niby tańszy odpowiednik M542 (który jest bardzo chwalony). Może zagadaj do tych na allegro co kupili z pytaniem jak wrażenia.

Wydaje mi się, że ten zestaw z allegro jest właśnie na ta8435 (ale nie dam sobie za to nic uciąć ;) - on wytrzyma 2,5A ale przez krótki czas, to coś jak moc PMPO głośniczek fi 10 cm będzie miał 1000W ale przez 1ms bo później się spali. 3xSSK-B02 jest wystarczające tylko szkoda mikrokroku (ma 1/2). TR120/28 do tego z allegro ma za wysokie napięcie (na stronie sklepu jest pdf z wzorami jak dobrać). To wygląda ciekawie LINK.

Patrząc na ceny na allegro to wziąłbym 2 Nm, pewnie 1,26 Nm też starczy ale niewielka różnica cenowa a zawsze lepiej mocniejszy. Co do sterownika to jak kolega będzie składał samemu to dobrym rozwiązaniem jest A3977. Jak silnik do 1,5A to polecam ta8435.

Edit1: Widziałem bodajże na cnczone jak ktoś już to przerobił, można znaleźć i podejrzeć :).
Edit2: Np. TU a TUTAJ GOTOWY KIT DO POSKŁADANIA, strona sklepu (pewnie nieźle te silniki latają na tak masywnym mocowaniu :>)