to jest śrubka jałowych obrotów jak się domyślam? ja bym przedłużył przegub giętki i przeniósł regulacje w inne miejsce gdzie byłoby mi wygodniej regulować obroty, i mógłbym komfortowo wspawać nową tuleje gwintowaną ze stali.

Regulacji nie musisz mieć przecież na gaźniku, do przedłużenia tego przegubu posłuży ci jakaś zużyta linka do prędkościomierza.