Tuleja powinna zaciskać się przy ściskaniu więc pukanie "do góry" w teorii zaciska. Pukanie od góry i z boku z jednoczesną próbą obrócenia łapy na wałku. Druga osoba będzie przydatna...

Zdejmijcie dolny dekiel łapy i pod spodem będzie widać mniej więcej co ją trzyma... Jeśli tuleje rozprężne to nieduży wstrząs potrafi je odblokować jak nie są zapieczone (młotek najlepiej alu lub brąż żeby nie pokaleczyć)... Uderzenie w łapę nie tuleję bo waląc w tuleję będzie zaciskało I podtrzymywać łapę bo jak puści to spadnie na stół, albo wyłączyć grawitację w pomieszczeniu

Po odkręceniu dekla łapa powinna zejść w dół... Może być potrzebny ściągacz ale po zdjęciu będziesz wiedział czy trzeba zagłębiać się dalej...

Aczkolwiek o ile mi się wydaje to łapa ma dwa kołki suportujące obrót, które wchodzą w bęben więc jeśli aktualnie kołki trafiają w tuleje w bębnie, a pozycja łapy jest skoszona to raczej przyczyny szukałbym w bębnie... Gdyby bęben miał dobrą pozycję, a skoszona była by łapa na wałku to te kołki by nie trafiały

Może spróbuj odkręcić całkiem łapę od wałka i zobaczysz w jaki sposób jest "ustawiana" na wałku. Jeśli jest tam klin lub wieloklin to nie ma szansy, że obróciło się w tym miejscu. Natomiast jeśli jest możliwość ustawienia łapy na wałku i ślady przestawienia to zaoszczędzi ci to dalszego rozbierania (czego z resztą życzę) Czasami producenci maszyn (szczególnie tych droższych) myślą tak, żeby zminimalizować skutki ewentualnych błędów (kolizji) i łapa może mieć sposób na zerwanie kontaktu z wałkiem w razie dzwona przy wymianie...

Za szybko? Tzn że w normalnym trybie pracy ramię miało szybki obrót i na finiszu powoli pod kubek lub wrzeciono? W takim wypadku coś się przestawiło i nie dojeżdża pod wrzeciono (za krótki ruch), a pod magazynem pojechałoby za daleko tylko pewnie coś ogranicza ruch (za długi)...

Jeżeli maszyna nie miała kolizji to nie sądzę, żeby było potrzebne walenie młotem bo skoro nie potrzeba było dużej siły żeby rozregulować to analogicznie wyregulować też powinno się dość lekko... Błąd któregoś czujnika lub np. przeskoczył pasek napędu, obróciło się koło...

Bez rozebrania raczej się nie obejdzie jeśli nie masz DTR Swoją drogą większość magazynów bębnowych jest pneumatyczna lub hydrauliczna, jedynie obrót bębna elektryczny... Dużo łatwiejsza do ogarnięcia

A pod magazynem łapa zatrzymuje się w dobrym miejscu?