Niektorzy dalej nie widza zbieznosci nazw czolgow. Ruscy produkowali dwie odmiany sredniego czolgu czyli t34-76 i pozniej t34-85 ze zmieniona nieznacznie wieza i lepszym dzialem. Amerykanie skonstruowali prototypowy czolg T34 pod koniec wojny albo nawet juz po bo w 1945 i byl to czolg ciezki. Zbieznosc nazewnictwa typow czolgu jest tu zupelnie przypadkowa i nie ma zadnego zwiazku ze soba. A to, ze ruscy sciagneli z amerykanow przy konstruowaniu poprzednika t34 to juz zupelnie inna para kaloszy...

Rosyjski t34 w obu wersjach jest radziecka mysla konstrukcyjna Podstawowa roznica w czolgach radzieckich jest to ze maja silniki diesla podczas gdy wiekszosc alianckich i niemieckich miala silniki benzynowe

Jeśli chodzi o unormowanie nazewnictwa/typów to amerykański T34 wyglądał tak

https://bronpancernafb.wordpress.com/20 ... lg-ciezki/

Rosjanie mieli t34-76 i w pozniejszej wersji t34-85 Amerykany mialy T34, ktory byl czolgiem ciezkim Ale jesli mnie pamiec nie myli to powstal po wojnie

@nanab obejrzyj "Czterech pancernych" i powiedz czym to oni jezdzili

Porownanie T34 do Tygrysa czy Shermana jest czysto teoretyczne gdyz sa to dwa rozne rodzaje uzbrojenia... Niemcy mieli wiecej czolgow ciezkich dlatego alianci (w tym rosjanie) mieli problem z ich skutecznym wylaczeniem z walki... Wiec metoda "i Herkules du** gdy szkieletow kupa" byla jedynym wyjsciem z sytuacji...

Byly projekty czolgu T34 z potezniejszym dzialem juz wczesniej przed T34-85 lecz nie wytrzymywaly kadluby (wyrywalo wieze z obrotnicy) dlatego powstaly niszczyciele czolgow z takowym uzbrojeniem (np. ISU)... One nie mialy wiekszych problemow z przebiciem tygrysa ale z powodu braku obrotowej wiezy nie nadawaly sie do walki innej niz czolowa...

Kto gra w WoT i troszke sie tym interesuje wie o czym rozmawimy

T34 ma kadlub spawany z plyt (jak wiekszosc czolgow z reszta) ale wieza jest odlewana... W bardzo niewielkiej ilosci czolgow z tamtej epoki wystepuje wieza spawana...

Co nie zmienia faktu, ze strike jak zwykle pierdzieli glupoty (kulturalnie mowiac) bo odlewana wieza w T34 byla jego najmocniejszym elementem Zdarzalo sie, ze przez watpliwej jakosci spawy na dolach odpadaly plyty pancerne z kadluba A i przebijalnosc tych plyt byla slaba

Zmienilo sie to znacznie w pozniejszych konstrukcjach gdzie zaczeto ustawiac plyty pod lepszymi katami i wkladac grubsze ale to juz u schylku wojny i te czolgi ciezkie zbytnio nie zawazyly na losach wojny... Np. rosyjskie czolgi serii IS czy niemieckie Tygrysy II...