atlc pisze:W stanach awaryjnych to takie czujniki można sobie w buty wsadzić. Zanim cokolwiek zareaguje to oprawki dawno nie będzie we wrzecionie.

Zgadzam się Widziałem już maszynę (po incydencie) która teleportowała oprawkę z głowicą poza obudowę... Zabezpieczenia zadziałały ale zanim ciężka głowica się zatrzymała to było już po ptakach...