Petroholic pisze:Wg mnie na logikę to jeśli mierzone na kołnierzu (zamku) to mierzenie odbywało się ze zdjętym uchwytem tokarskim.

Tak pomiar bicia odbywał się na zamku tarczy.

Petroholic pisze:Jeśli masz bicie na zamku to w grę wchodzi tylko przefrezowanie/przetoczenie.

Dzięki Petroholic, tak spróbuję zrobić . Najpierw za pomocą zegara znajdę obszary z górką . Pisakiem zaznaczę te obszary. Następnie frezem powiedzmy fi 6 odpowiednio ustawię pozycję freza i coś tam liznę. Co prawda myślałem że trzeba taką operację zrobić tylko za pomocą kamienia szlifierskiego ( którego nie mam ) ale może za pomocą freza również się uda. Dzięki wielkie za podpowiedź

Dzięki za podchwycenie tematu
Jeżeli dobrze Cię rozumiem to mierzyłem bicie na kołnierzu tarczy czyli na tworzącej walca na której osiada uchwyt tokarski. Tarcza jest robiona nie kupiona. Na łożyskach 4osi nie ma wyczuwalnego luzu.

Witam

Zmierzyłem bicie na tarczy zabierakowej mojej 4osi . Wynosi ono około 0.07 . Za dużo. Czy dobrym sposobem niwelacji tego bicia jest zamontowanie jakiegoś kamienia ( jeśli tak to jakiego ) do uchwytu chińskiego wrzeciona 2kW i poprawienie powierzchni tarczy tak by zniwelować to bicie ?

Tarczę mam pod uchwyt bisona 125
Nie mam narzędzia by zmierzyć średnicę tarczy zabierakowej pod uchwyt ale sam uchwyt nachodzi bardzo bardzo ciasno na tarczę.

Przed próbą wolę zapytać bardziej doświadczonych kolegów.
Dla poglądu wrzucam obrazek frezarki i 4tej osi.