Nie ma sprawy

Zwykle liczy się odwrotnie - najpierw wyznacza przełożenie całkowite, potem sprawność całkowitą układu, dalej moc wejściową (wyjściowa/sprawność) a następnie do tej mocy dobiera silnik. I znając jego prędkość obrotową można policzyć moment na wale silnika. Ale skoro masz już dobrany silnik to wystarczy, że skorzystasz ze wzoru T=9550*(P/n), gdzie T oznacza moment na wale a P i n to moc i pr. obrotowa z danych silnika. Sprawność silnika nie jest Ci już potrzebna.
Więcej kryteriów doboru silnika znajdziesz w obowiązkowej pozycji "Projektowanie węzłów i części maszyn" Kurmaza oraz tutaj: http://www.zmt.mt.put.poznan.pl/sites/d ... nika_0.pdf