Panowie z niklem to lipa. Znalazłem żeliwo utwardzone specjalne pod tuleje ale jest jedno ale. Mogę kupić pręt tylko wątpię żebym wywiercił w nim dziurę. Mogę kupić tuleję surową 22mm wewnątrz ale żeby był dobry materiał trzeba pare mm roztoczyć tego odlewu wewnątrz i mi wyjdzie za duża. Potrzebuje 24-26mm max w środku. I nie wiem co zrobić

Zobacze jak wyjdzie ten nikel. Jak by się trzymał kupy to by było lepsze od żeliwa

Z tego co wiem na tuleje musi być chyba stopowe żeliwo z dodatkami chromu, niklu... ale trudno dostępne i nie wiem czy bym się w nie wwiercił po za tym mam małą tokarke 550w. Dzwoniłem do galwanizerni mówią że bez problemu zrobią chemiczny nikel na alu i stali tyle że na stali maja łatwiej to zrobić. Jak tylko zwolnie tokarke z wytaczanego wału korbowego przeszlifuje starą tuleje stalową którą kiedyś robiłem i im wyślę zrobie na niej test jak sie nikel zachowa w czasie pracy silnika. Niby piszą że do 500hv twardość ale czy to będzie się trzymać

tłok aluminium i pierścienie. To nie wykazało żadnego zużycia po za tuleją

kiedyś zrobiłem ze zwykłej stali tuleje to po 10 minutach pracy były wyraźne rysy. Mam kawałek żeliwa w domu ale jest nie jest twarde (chyba szare) też szybko się rysuje. O tym niklowaniu chemicznym nie wiedziałem jutro zadzwonie do galwanizerni i spytam czy zrobią i czy to odporne na temperature

Witam. Panowie mam problem. Potrzebuje zrobić tuleje cylindra ze stali lub żeliwa do modelarskiego silnika 4t. Tuleja ok3cm długości i 2cm średnicy wewnętrznej. Problemem jest wymagana twardość i odporność na ścieranie. obdzwoniłem parę galwalizerni i nikt mi tego nie pochromuje wewnątrz bo za mała średnica. Z czego mógł bym to zrobić żeby dało się w tym wywiercić i przetoczyć otwór ale jednocześnie było troche twardsze niż zwykła stal?