Znaleziono 2 wyniki

autor: trzasu
28 wrz 2013, 21:51
Forum: Mechanika
Temat: Zerwanie czopu piasty koła samochodowego
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 3496

Jeśli możesz to wrzuć zdjęcie zmontowanej całości.
Nie powinno nic się złego stać, najsłabszymi elementami w tym układzie są śruby, choć nie bardzo wiem jak to wszystko chcesz połączyć dlatego jeśli możesz wrzuć foto całości.

[ Dodano: 2013-09-28, 22:27 ]
Przykładowe rozwiązanie, jak widać mocowanie śrub wygląda zdecydowanie bardziej "ubogo" niż u Ciebie.

Obrazek


Tak jak pisałem wyżej, najsłabszy element to śruby (najlepiej jak zastosujesz te same które byłby wcześniej użyte), wadą Twojej przeróbki są ostre przejścia obrobionych płaszczyzn, czop jest poddawany zmiennym obciążeniom i o jego wytrzymałości decyduje wytrzymałość zmęczeniowa na którą mają właśnie wpływy ostre załamania krawędzi.

Pomyśl nad przetoczeniem całego czopu tak by wyeliminować te ostre krawędzie.
autor: trzasu
28 wrz 2013, 15:37
Forum: Mechanika
Temat: Zerwanie czopu piasty koła samochodowego
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 3496

Było by korzystniej gdyby te pod frezowania posiadały promienie zaokrągleń na przejściach płaszczyzn, teraz masz wyfrezowania zrobione na ostro co nie jest dobre ze względu na wytrzymałość zmęczeniową, w tych miejscach jest karb.

Napisz jaką grubość ma obecnie flansza.

Wróć do „Zerwanie czopu piasty koła samochodowego”