Jeżeli można i nie jest za póżno to kilka uwag do modelu:
1. Łożyska prowadnic bramy mogą być szerzej rozstawione - wymaga to oczywiście dłuższej prowadnicy - łożyska mogą dochodić prawie do krawędzi stołu bez wielkich zmian konstrukcyjnych.
2 Belka z nakrętką do napędu bramy wydaje się być zbyt wiotka w stosunku do pozostałej częsci konstrukcji.
Znaleziono 3 wyniki
Wróć do „silnik krokowy & sprzezenie zwrotne”
- 21 maja 2006, 13:42
- Forum: Serwomotory / Serwonapędy / Napędy Serwokrokowe
- Temat: silnik krokowy & sprzezenie zwrotne
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 17119
- 20 maja 2006, 10:09
- Forum: Serwomotory / Serwonapędy / Napędy Serwokrokowe
- Temat: silnik krokowy & sprzezenie zwrotne
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 17119
Jakie są przemieszczenia w osi Z ? Brama jest wyciągnięta wysoko, prowadnice też wysoko, a narzędzie jest nisko. Co ma być obrabiane - formy. To może inna konstrukcja bramy.Zespól wymiennych elementów dla mocowania napędu osi Z w zależności od przedziału pracy w wymiarze Z. Powinno to odchudzić bramę.
- 19 maja 2006, 15:21
- Forum: Serwomotory / Serwonapędy / Napędy Serwokrokowe
- Temat: silnik krokowy & sprzezenie zwrotne
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 17119
Jedno pytanie?
Czy przy tych gabarytach i założonej dokłądności 0,1 mm nie lepiej zastosować napęd na listwie zębatej. Nie mamy problemu z wyboczniem śrub. Oczywiście listwa zębata z uębieniem skośnym i kasowaniem luzu. A może dwie i układ daszkowy? Problemem staje się wtedy doprowadzenie zasilania do silników.
Czy przy tych gabarytach i założonej dokłądności 0,1 mm nie lepiej zastosować napęd na listwie zębatej. Nie mamy problemu z wyboczniem śrub. Oczywiście listwa zębata z uębieniem skośnym i kasowaniem luzu. A może dwie i układ daszkowy? Problemem staje się wtedy doprowadzenie zasilania do silników.