Znaleziono 2 wyniki

autor: piotrbod
24 gru 2019, 13:38
Forum: Obróbka metali
Temat: Wały napędowe w samochodach
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 819

Re: Wały napędowe w samochodach

mag999 pisze:
24 gru 2019, 13:21
Skoro są wyważanie to bicie nie ma takiego znaczenia. Wiadomo że im mniejsze tym lepiej ale spawanie robi swoje
Wiem o tym, ale pytam praktykow jakie wartosci bicia uznaje sie za dobrze wykonana robote.
Moze ktos robil kiedys wały i podzieli sie wnioskami do jakich wartosci nalezy dazyc.

NIestety, nie mam nigdzie oryginalnego walu fabrycznego od nowoczesnego samochodu (UAZ i zuk to nie wyznacznik) i nie mam jak sprawdzic jakie wartosci ma nowoczesna fabryka.
autor: piotrbod
24 gru 2019, 11:04
Forum: Obróbka metali
Temat: Wały napędowe w samochodach
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 819

Wały napędowe w samochodach

Czesc!
Czy ktos mial do czynienia z produkcja wałów napedowych ?
Jakie bicia wału uznaje sie za poprawne ?
Pomijam kwestie wywazania na razie, to oddzielna kwestia wtorna.

Przerabiam wały napedowe do terenowki - gotowe wały skracam itp.
Jak wrzucam na tokarke wał UAZ - to mam bicie 1.40mm w najgorszym miejscu.
Jak wrzucam wał dorabiany kiedys przez firme na bazie komponentow zuk - to mam ponad 2 mm bicia.
Wydaja mi sie te wartosci masakrą.

Poprzerabiałem te wały - doszedlem do stanu ze w najlepszym wale mam 0.25 bicia, w najgorszym wale mam 0.45 bicia (mam kilka sztuk).

Nie ukrywam ze temat nie jest prosty - przy spawaniu niestety spaw ciagnie - i w warunkach spawania na jedna spawarke - zawsze cos wykrzywi.

Prosba o info od praktykow jakie wartosci bicia mozna uznac za sukces. Waly napedowe dlugosc 40-70 cm.

Z gory dzieki za info

Piotrek

Wróć do „Wały napędowe w samochodach”