mniejsze napiecie to dluzszy czas przemagnesowywania sie cewki - czyli mniejsza dynamika silnik wiec lepiej dac wieksze napiecie i ograniczyc prad jakim czoperem wtedy silnik bedzie mial lepsze parametry
a tak na marginesie to na ten temat bylo juz duzo pisane wiec poszukaj

a probowales zwyklym sterownikiem do silnikow krokowych ???? a jak znasz rezystancije uzwojen to mozesz sobie prad policzyc i juz po klopocie
chyba ze chcesz jakis cuda robic z tego silnika to wtedy beda ci potrzebne dokladne dane

a takie pytanie po co zakladasz 3 takie same tematy w 3 roznych dzialach
co myslisz ze to ci cos pomoze ??